Классическое представление о полноприводном автомобиле, подразумевает наличие в механизме подвески двух рабочих осей: передней и задней, каждая из которых обеспечивает вращение колес в зависимом друг от друга режиме.
Однако сейчас помимо классической схемы предусмотрено множество других технических решений, обеспечивающих работу автомобиля в режиме 4х4.
Рассмотрим подробней, чем является в современном автомобиле полный и неполный привод как обозначается этот параметр в технической документации и как техника работает на практике. В частности, разберем, что такое АВД и 4ВД в чем разница между этими схемами работы автомобиля.
Что такое AWD?
AWD (All-wheel drive) – относится к категории неклассического полного привода. На практике, постоянная передача крутящего момента обеспечивается только на один из мостов передний или задний, в зависимости от типа авто, компоновки, модели и прочих особенностей.
Второй мост, подключается только при необходимости и соединение между ними образовано посредствам многодисковых муфт, вводимых в строй при помощи автоматики или механики при подаче такой команды от водителя.
Большую часть времени вращение передается только на один из мостов, который и является рабочим в системе. Непостоянный полный привод запускается в основном только в сложных ситуациях, когда движение происходит по нестандартным покрытиям или в сложных условиях.
Отвечая на вопрос, чем отличается AWD от 4WD, можно сказать, что основная разница именно в функции периодического ручного или автоматического подключения второго моста.
Как работает?
В большинстве современных автомобилей AWD привод реализован и работает при помощи электроники. Его включение происходит в следующих случаях:
- появляются пробуксовка колес;
- возрастает нагрузка на ведущий мост;
- выявляются неровности рельефа.
Как правило, включение данной функции происходит при движении по наледи или по пересеченной местности, когда возникают препятствия, требующие повышенной мощности.
Также некоторые модели имеют функцию ручного включения полного привода при помощи специальной кнопки или иного устройства. В этом случае, передача крутящего момента на второй мост происходит в принудительном порядке.
Технология реализована при помощи соединительной муфты или прочих компонентов, подключаемых на непостоянной основе. Важным нюансом таких конструкций является автоматический контроль крутящего момента, который должен иметь одинаковые величины для сбалансированной езды.
Перед покупкой стоит ознакомиться с технологией AWD, какой привод стоит на конкретной модели и подходит ли он под потребности конкретного водителя.
Плюсы
Современные автомобили оснащенные AWD приводом отличаются более высокими показателями проходимости в сравнении со стандартными авто имеющими привод на один передний или задний мост.
Реализация данного технологического решения обеспечивает следующий набор преимуществ:
- Эффективное использование мощности двигателя в тех случаях, когда это требуется на практике, для преодоления препятствий и движения по сложным покрытиям.
- Улучшенная маневренность, снижение пробуксовки, лучшее передвижение по скользким, мокрым покрытиям.
- Меньший износ двигателя продление его ресурса, снижение аварийных ситуаций связанных с прочими узлами, отвечающими за распределение мощности между передними и задними колесами;
Перечисленные достоинства напрямую повышают управляемость, безопасность, проходимость транспортного средства. Отличие АВД от 4ВД при движении по обычным дорогам общественного пользования практически незаметно.
Минусы
Есть у этого инженерного решения и ряд недостатков, говорящих скорее о недоработках способов реализации, нежели о неэффективности самой технической идеи. В частности, одной из проблем является невозможность длительной эксплуатации «полного» привода.
Дело в том, что при передаче крутящего момента через муфту или прочее устройство, оно достаточно быстро перегревается, что может привести к сбоям и неполадкам в работе. В результате этого, включение происходит только периодически, для преодоления сложных участков.
Кроме того реализация технологии на практике отличается сложностью, требует применения дополнительных компонентов и электронных деталей, что может напрямую отразиться на стоимости машины приведя к ее удорожанию.
Что такое 4WD?
4WD (four-wheel drive) – классическая система полного привода, при которой крутящий момент от двигателя постоянно передается и равномерно распределяется между передней и задней осями авто.
Данная технология реализована на внедорожных автомобилях и позволяет существенно улучшить их ходовые характеристики, дать возможность преодолевать практически любые дорожные препятствия. Транспортные средства с four-wheel drive позволяют уверенно ощущать себя как на сколькой поверхности, так и в условиях пересеченной местности.
Данная технология встречается все реже в последнее время и на практике требуется далеко не всегда, а только для транспорта, периодически используемого на сложных местностях. В городских условиях опция постоянного полного привода нецелесообразна в большинстве случаев.
Как работает?
Отличие 4WD от AWD заключается в том, что полный привод здесь, работает постоянно, а не периодически при автоматическом или ручном подключении опции.
Технология передачи крутящего момента реализована следующим образом: крутящий момент передается от коробки передач на раздаточную коробку и далее на передний и задний дифференциал обеспечивая равный кутящий момент и равномерное распределение мощности.
Отличием такой схемы является то, что каждое колесо автомобиля вращается в каждый момент времени. При необходимости возможно переключение на высокие и низкие обороты, что обеспечивает возможность преодоления сложных препятствий во время движения и придает автомобилю необходимые ходовые свойства.
Плюсы
Four-wheel drive обеспечивает ряд очевидных преимуществ:
- Улучшенная проходимость – обе оси являются ведущими, что существенно снижает возможность увязания в грязи, а также значительно улучшает поведение автомобиля на скользкой, мокрой поверхности. Снижается вероятность аварийных ситуаций при должном умении использовать возможности машины.
- Эффективней используется мощность двигателя – возрастают показатели продуктивности скоростные и прочие характеристики.
- Сбалансированная маневренность – автомобиль уверенней ощущается на поворотах, в движении по прямой и при маневрировании.
- Надежность и долговечность – конструкция хоть и достаточно сложная, но на практике она проще AWD с автоматическим включением и настройкой параметров работы. Что обеспечивает высокую надежность и конкурентоспособную стоимость.
- Возможность буксировки грузов – увеличенный вес и показатели мощности авто, позволяют использовать прицеп для транспортировки грузов.
Перечисленные преимущества делают постоянный полный привод оптимальным решением для машины, которая используется не только в городе, но и для путешествий по пересеченной местности и сложным трассам.
Минусы
Four-wheel drive обеспечивает высокие показатели маневренности, но вместе с тем, увеличивается и расход топлива.
Кроме того, конструкция обладает значительным количеством дополнительных металлических деталей, существенно повышающих массу транспортного средства, что также отражается на расходе топлива.
Большой вес повышает показатели инерции, в результате чего, увеличивается длина тормозного пути при экстренном торможении, о чем нужно помнить, садясь за руль.
Чем отличается 4WD и AWD?
При выборе между AVD и 4VD разница заключается в особенностях конструкции и принципах работы. Если AVD является непостоянным полным приводом, включаемым вручную или автоматически, то four-wheel drive работает постоянно, без возможности отключения.
Выбрать первый вариант стоит тем, кто чаще находится в городе и нуждается в дополнительной управляемости в зимний период. 4WD больше подходит для пересеченной местности и преодоления препятствий, а также буксировки грузов.
Отличие AWD и 4WD по стоимости и прочим характеристикам, зависит от особенностей конструкции механики и автоматики, а также от конкретной марки и модели транспортного средства.
